比五菱宏光还经典,全新得利卡来了,后排大得可当床

说到货车,许多消费者会第一次想到武陵洪光。武陵洪光凭借其卓越的品质和强大的实用性,常年占据销售榜的主导地位,月销售额达到8万英镑的高峰。一辆车可以匹配一个品牌甚至几个品牌的销量。

然而,在国内相对年长一代消费者的心目中,除了武陵洪光,他们对三菱Delica的感情肯定更深。Delica诞生已经50多年了,但我们最熟悉的是第三代Delica。台湾的中国美味和东南美味都是基于第三代美味。三菱帕杰罗(Mitsubishi Pajero)的底盘经过建造,甚至配备了四轮驱动系统。对于一辆货车来说,这些亮点让它有了自己的光环。

然而,到目前为止,东南已经停止生产这款车型,但Delica仍在出售。更令人惊讶的是,在不久的将来,Delica还推出了新的2020年款。第三代Delica能玩什么新把戏而不跟上海外变化?

2020 Delica的外观仍有很大变化。正面贴在三菱当前X型的系列元素上,在格栅的两侧用银色和灰色铬装饰条勾勒出X的轮廓,使视觉效果更加霸气。灯组还采用全新的分体设计,棱角更加锐利。

至于侧面的典型货车设计,方形车身非常霸气和沉重。尾灯的细节略有调整。尾灯的中间仍然是delica的英文标志,这表明了它的身份。此外,车辆的前后底部被黑色包围,确保了越野操作的实用性。

新Delica的内部也发生了很大变化。虽然它似乎仍能感受到强烈的年龄感,但从车内的一些细节和材料可以看出,它仍在向现代趋势靠拢。此外,制造商还对一些配置进行了有针对性的升级,如增加恒速巡航、usb接口等。以提高车辆的便利性。

在安全配置方面,也有一些意外。整个系统配备esp,以跟踪防滑、主动防倾覆和上坡启动辅助为标准,这对于像Delica这样的面向货车的车型来说是一个完全的惊喜。

空间的灵活性也是Delica的一个主要特点。其体长、宽、高分别为4820毫米×1690毫米×1960毫米。这样的数据不小,而且方形也能保证汽车的内部空间。最值得一提的是,它的第二排座椅靠背可以完全平放并连接到第三排。它甚至可以在户外玩耍时用作小床,具有很高的实用性。此外,后排还配有空调出风口,确保舒适性。

至于动力系统,新款Delica配备了最大功率为133马力的2.4升自然吸气发动机。虽然发动机的功率数据表现在看起来比较通用,但它的技术已经足够成熟,故障率低,维护成本低。传输系统的匹配是5at传输。值得一提的是,该电力系统符合第6阶段的环境保护规定。

总的来说,这么多年后,Delica看起来还是那么经典,但一些细节上的变化也让它更接近当前的市场趋势。不幸的是,这款车目前只在台湾有售,大陆消费者没有机会享受。然而,它的价格也不便宜。8座自动档售价78万新台币(新台币18万元),比五菱洪光更有价值。