「必赢彩票手机怎么提现」1万元出头的8座法拉利,五菱宏光S被虐成渣

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必赢彩票手机怎么提现,自从上一期的polo视频播放后,我一直沉醉在这辆车的整备中,看来我骨子里还是喜欢这种买的起的车。

所以各位客官老爷们给我的节目起了一个新名字:

吱道不知道买得起系列

说实话我还挺喜欢这个名字的,今天的主角同样是奔小康的车型,但是它的用处却是一个非常fashion的用途。

我爸是一个固执的人,在它的眼里车就应该是这样的。

长车头,带屁股,四平八稳,掀开机盖就是发动机,当年什么奥拓,包括夏利在他眼里就是一个小玩具,女人车。

那是我以为所有车都应该是这样的,这才是汽车的究极体。

等我上学才知道……

哎呀,居然还有后驱车?

还有发动机放在这里的?

拉货的车居然也能跑秋名山?

这时候让知道,车不能只看外表,要看内涵。

今天要说的这辆,在价格上可以说是拉货界的法拉利

顶配快7万

车身结构上的超跑

中置发动机

原汁原味的原版进口

几乎没有什么的变动的日本版本

高级车才有的驱动方式

顶配有过四驱版本

价格却出乎我们的意料

大家不会说我膨胀的系列

它就是今天的骚浪贱—— 浪迪

这辆车可以说他是面包车,也可以说 k-car ,就是那种日本满大街跑的车。

最近老是有人哔哔说:k-car多么多么好,应该国内大力引进。

那到底是个什么车?

下面我通俗的讲一下。

首先,日本在二次世界大战犯了错以后,需要重新振兴工业,首先就从汽车开始。

当时日本也和咱们一样,开始要是山寨。

(以上图片来自网络,侵权删)

但是日本人慢慢觉得,这些车并不适合自己的国家,我这几小时就从东边到西边,要什么肌肉车啊。

于是就有轻自动车的标准

长宽高分别为 3.4m x1.48m x 2m

排量 0.66l

最大功率 47kw

很多摩托车功率都比这个大

满足这些都可以叫k-car

为啥这个标准呢?

因为土地小,还有节约能源的问题,这才出来这种看似奇葩的车。

没想到,随着城市的道路越来越堵,很多人都开始觉得k-car非常好,但人家日本是看在这车税前少,还有不需要停车位才买的好么。(日本买车必须要有停车位证明)

不过这给很多发展中国家提供了很好的车型。

比如中国

当时的大发就是一辆纯的k-car车型

这种车有一个很响亮的称呼——奔小康的车

但是大发过后,很少有原汁原味引入的k-car了,基本在国内都是改款后的车,直到浪迪出现,小车之王铃木终于把最纯正的k-car带来了。

浪迪是最后一款外国车企官方授权生产的微面,它的日本帅气版本叫:every wagon

相比较原本只保留了内饰,发动机排量提升了,毕竟这是中国,外观基本没有怎么变。

同样也开创了微面也有自动挡车型(4速自动)的先河。

也是国内唯一一辆能四驱的微面,这才是配置中的必杀技。

其他的“不正常”的配置还有

四门电动窗

电动后视镜

安全气囊

我们手里这辆车是:

2011款1.2l手动 阳光版 舒适型

表显里程7万2,但是很不幸调过表,最起码是10万公里以上

新车5.2万,2013年9月出厂,车况没毛病的情况下能卖2.5万,可惜这车伊拉克车况,车主被坑了,2万买的,只值1.5万。

更惨的是有几块玻璃是13年10月出厂,还有一块10年出厂,加上门都不合缝,多处喷漆、扳拧螺丝痕迹 ……

初步判断应该是辆事故车

在说这个中置发动机

发动机在主驾下方,型号k12b-a,排量1.2自吸,90马力,107牛米

城市里80公里以下很省油,而且皮实跟石器时代的产物一样。但是你要是敢跑到120公里以上时速,他就能让你1.2l车变成3.0l的。

慢慢开才是它的style

换胎工具在前机盖下,真正的发动机在驾驶座椅下面。

真正厉害的是座椅的变化……

自动档的档把跟羊蹄子一样,还好我们是手动挡。

接着说这种致富小康车的保养:

机油量3.5l,矿物油,小保100出头即可,大保200块,每5000公里一保。

这车后悬挂是螺旋弹簧减震器,而同期的微面一般是钢板弹簧。舒适性相对好一些。

这么耐造的车也有通病:高温故障。

有相当多浪迪,在使用四年后,高速车速过快(一般是时速100)时就会有水温过高报警,严重的会开锅,且非常难解决(洗水箱、换节温器、换节温器盖总成、换全车水管都不能确保解决)。有一个不靠谱的解决办法:换用北斗星的82℃节温器(浪迪原厂88℃),节温器主阀门能更早打开开始对发动机降温,副作用就是可能会使发动机无法维持在最佳工作温度,导致增加油耗和磨损,缩短发动机寿命。

要说开起来?

只能说能走,提速还可以。

其实这辆车还有一个更大的使命……以后会有惊喜揭晓。

好了,这期节目就到这里了,下期再贱